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Triangle et gilet : deux bons moyens de se faire repérer

Depuis le 1er octobre 2008, les conducteurs de véhicules carrossés doivent être équipés d’un gilet de sécurité et d’un triangle de pré-signalisation. La France rejoint ainsi le cercle croissant des pays européens qui ont déjà adopté cette règle de conduite

Renforcer la sécurité des usagers en situation d’arrêt d’urgence, tel est l’objectif du décret du 30 juillet 2008, pris sur décision du Comité interministériel de la sécurité routière (CISR) du 13 février 2008.

Le gilet et le triangle, désormais obligatoires sous peine d’amende, visent à rendre le conducteur et son véhicule arrêté plus visibles pour les autres usagers. Le premier accessoire devant être revêtu avant de sortir du véhicule doit se trouver dans l’habitacle, la boîte à gants par exemple. L’arrêté du 2 janvier 1973 stipule quant à lui que le triangle de pré-signalisation est à placer sur la chaussée à une distance de 30 m au moins du véhicule ou de l’obstacle à signaler. L’allumage des feux de détresse reste obligatoire en situation d’arrêt d’urgence.

Les cyclistes sont également concernés. Si les deux-roues motorisés, les véhicules à trois roues et quadricycles à moteur non carrossés ne sont pas concernés par le décret, les cyclistes en revanche, doivent également revêtir le gilet de sécurité rétro-réfléchissant pour circuler hors agglomération de nuit, ou de jour lorsque la visibilité est insuffisante.

Le non-respect de ces mesures sera passible :

Le gilet et le triangle doivent être conformes à la réglementation en vigueur (marquage Communauté européenne « CE » pour le gilet et « E 27 R » pour le triangle).